摘要
某轻型发动机与竞品相比其噪声要高3 dB(A),本文通过某轻型发动机与竞品的NVH对标测试得出基础数据,利用频谱分析识别出燃烧噪声、机械噪声的频率分布和噪声来源;通过模态分析和信号处理技术,研究了薄壁件的噪声产生机理,采用仿真手段提出了优化方案;通过控制燃烧系统参数控制了缸内燃烧噪声;实施各NVH优化方案的柴油机试验结果显示比竞品低约1 dB(A),达到产品研发预期效果.本文可为发动机降噪提供参考和借鉴.
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单位潍柴动力股份有限公司