“城市人”视角下公交站点友好性规划策略——以武汉市典型生活圈为例

作者：孙冰雪

来源：城市建筑, 2020, 17(12): 21-24.

DOI：10.19892/j.cnki.csjz.2020.12.005

• “城市人”理论
• 公交站点
• 生活圈
• “自存与共存”
• 武汉市

公共交通站点是公共交通服务的主要载体,其布局的合理性影响着市民的日常生活和城市运行效率。本文基于"城市人"理论,遵循"理性与物性,自存与共存"的原则,围绕"价值导向—基本范式—分析方法—对策制订"四方面内容,探讨公交站点配置优化方法。笔者以武汉市12个典型生活圈为例,采用实地调研和调查问卷等方法,在可达性和满意度分析的基础上,选取公共交通站点规划中涉及的两组"典型城市人",探讨公共交通站点友好性规划策略。

• 单位
  武汉大学