从成分设计、组织形态以及强度校核等方面对大型支撑辊的断裂情况进行了分析,发现轧辊厂家在冶炼过程中采用了真空脱氧技术,成分设计与国内标准略有差异;辊颈与辊面交界处的硬度最低,低于通常设计范围;对辊颈部位进行全面校核,传统的理论校核已不能满足于轧辊的安全生产,需要通过有限元分析,验证轧辊的薄弱环节,并进行合理的设计。辊颈、辊面的交界处是轧辊的薄弱点,在交变应力作用下易产生疲劳裂纹。为了保证轧辊的安全使用,在不改变轧辊外形设计的基础上,适当提高了辊颈硬度,并完善了轧辊的检测、维护制度。
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