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摘要
针对天然气等高热值气体燃烧时氮氧化物排放高和多孔介质烧蚀问题，设计开发了变孔隙多孔介质燃烧试验系统，研究了燃烧室内沿横向孔密度变化的孔隙结构对多孔介质中燃烧换热的影响．结果表明：燃烧室内平均孔密度相同条件下，孔密度沿横向由内而外先阶跃增加再阶跃减小的孔隙结构有利于燃烧放热沿冷却边界方向的传递，该燃烧室内整体温度低，从燃烧室中心截面处沿冷却边界方向的温差最大达568℃，多孔介质燃烧器的温升速率最小为16.2℃/min，平均传热系数最大为656.6 W/(m2·℃)；横向孔密度变化的6种燃烧室内芯结构采用水冷方式降低了燃烧室温度，NO排放都可以达到20 mg/m3以下，而CO最高也仅有60 mg/m3.
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