智能交通系统已成为5G移动通信业务的重要组成部分。在高速车联通信信道中,如何实现车载终端之间更有效的信息交互,是研究相应带宽分配方法与数据传输策略的关键。基于高速道路环境的特点,提出自组织车联网通信系统的新型数据业务传输策略。该策略通过改进通信带宽周期分割方法,即数据业务带宽周期分别由新定义的切换周期、带宽分配周期与数据传输周期构成,更好地满足智能交通与车载互联应用场景下大数据、高速率、低时延的信息化服务需求。
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