利用ANSYS的Random Vibration模块,采用模态叠加法对结构复杂的汽车管带式散热器进行随机振动数值模拟。对散热器部件进行改进,得出关注部位的应力分布,再利用Ncode对其进行寿命预测并作出对比。研究结果显示:模拟结果与实际工况较为符合,为散热器的结构改进提供了可能。