高速铁路无砟轨道大跨斜拉桥成桥预拱度设置方法

作者：刘本永; 严爱国; 李世伟^*; 李的平; 朱胜阳; 李若愚; 杨得旺

来源：铁道学报, 2023, 45(10): 156-161.

• 高速铁路
• 无砟轨道
• 大跨桥梁
• 预拱度设置
• 长期动力性能

成桥预拱度的设置关系到高速列车运行的舒适性和安全性。提出合理成桥预拱度的计算方法和应满足的基本指标，以昌赣铁路赣江特大桥为例，基于车-线-桥耦合振动分析模型，分析设置预拱度与否对桥梁结构长期使用性能演变的影响，以验证所提方法的可靠性。计算结果表明：预拱度的设置降低了车体垂向加速度、轮重减载率，且服役时间越长，效果越显著，在成桥10 a后，车体垂向加速度较不设预拱度降低约67%,轮重减载率降低约18%,改善了车-线-桥系统动力学性能。所提方法理论清晰、简便可行，对于同类型桥梁的预拱度设置具有指导意义。

• 单位
  西南交通大学; 中铁第四勘察设计院集团公司; 中铁二十三局集团有限公司