在铁路的养护维修工作中,为了提高道床密实度、增加轨道的稳定性,以高速有砟道床捣固作业为研究对象,选择了对捣固参数起主要作用的捣固频率和振幅2个参数作为变量,以道床密实度为捣固效果的评价指标,采用离散元法与响应面参数优化方法进行了研究。分析结果表明:高速铁路有砟道床的捣固参数为捣固频率44Hz、振幅6.2 mm时,捣固密实度达到最高。