基于支座摩擦滑移性能,研究车辆荷载对曲线梁桥侧向滑移的影响。以车辆行驶在简支曲线梁桥上为例,为控制支座摩擦滑移对车辆-桥梁整体进行了理论分析,并得出了车辆荷载作用下控制支座摩擦滑移的理论公式,用于指导线路设计及运营控制。
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