格构式钢塔斜拉桥动力测试及动力影响分析

作者：刘鹏; 蔡颖颖; 吴振

来源：城市道桥与防洪, 2021, (09): 54-13.

DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.09.015

• 格构式钢塔斜拉桥
• 动力特性
• 脉动测试
• 参数分析
• 频率
• 振型
• 辅助墩

为研究格构式钢塔斜拉桥的动力特性,以宝鸡市陆港大桥为背景,采用脉动测试法对桥梁的动力特性现场测试,与有限元模型值进行对比分析;在此基础上,分析主塔刚度、主梁刚度、边跨辅助墩、主塔高度等参数变化对该桥动力特性的影响。结果表明:实测模态振型与理论振型基本一致,实测频率值略大于理论值;格构式钢塔斜拉桥塔梁振型容易被同时激发,互相耦合,互相牵动,不利于抗震;桥塔整体扭转刚度大,有利于提高结构的抗风能力;边跨辅助墩可以大幅提高桥梁纵向刚度和竖向刚度,能增强结构抗风性能,并提高行车舒适性;就其动力特性方面,此种桥型最佳索塔高跨比介于1/3～1/2.5之间。

• 单位
  陕西省交通运输厅; 西安市政设计研究院有限公司