汽车的性能在如今的车企中越来越得到重视,如操稳性、制动性、平顺性、安全性等。然而,悬架性能的好坏影响操稳性能,操稳性能的好坏又影响到汽车的安全性能,因此很多的主机厂花费大量的时间和精力来进一步提高操稳性能。文章基于Adams/Car搭建了某企业微型EV的悬架及整车模型,并对悬架存在的Caster Angle问题进行分析与优化,解决该车型的方向盘回正问题与直线行驶稳定性的问题,使得整车的操稳性能得到很大的提升,提高驾驶员对车辆操控的信心感。
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