变速箱输出轴的结构极容易出现结构变形、磨损等故障现象,严重时将会对绞车及井下作业安全构成重要威胁。因此,在分析矿用绞车工作原理的基础上,开展了输出轴结构性能的仿真分析研究,找到输出轴结构的薄弱部位,即以末端花键处最为薄弱,进而针对性地对输出轴进行优化改进设计,以提升输出轴的结构强度,保证绞车的作业安全性,也为后期开展输出轴的优化改进设计提供了重要参考。
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