本发明公开了一种车辆变速液压转向器,在转阀和计量马达之间,嵌入一个变速器,该变速器为内啮合齿轮减速传动和直接传动两种速比,直接传动时转阀的阀套与马达转子等速转动,当内啮合齿轮减速传动时,转阀的阀套相对于马达转子实现减速运动,因而在相同的方向盘转角情况下计量马达可实现流量按速比增大。此结构简单,成本低,适应车辆多种转向速比要求,改善转向操纵性能。
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