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摘要
由于发动机提供给制动主缸助力器的真空度不足,会导致制动系统助力效果差,出现刹车硬的现象。为解决刹车硬的问题加装了电子真空泵,由发动机控制模块(ECM)及时准确地控制电子真空泵的开启与关闭。实验证明电子真空原控制策略可以有效地控制电子真空泵的运行,确保制动的可靠性以及行车的安全性。
- 单位
由于发动机提供给制动主缸助力器的真空度不足,会导致制动系统助力效果差,出现刹车硬的现象。为解决刹车硬的问题加装了电子真空泵,由发动机控制模块(ECM)及时准确地控制电子真空泵的开启与关闭。实验证明电子真空原控制策略可以有效地控制电子真空泵的运行,确保制动的可靠性以及行车的安全性。
