串联式混合动力汽车能量控制策略研究与仿真分析

作者：张丹; 李治国; 陈标

来源：时代汽车, 2019, (10): 46-47.

• 混合动力汽车
• 控制策略
• 仿真
• 经济性

为提高生产效率,减少整车开发成本,利用Matlab/Simulink软件建立串联混合动力汽车动力学模型,并在UDDS循环工况下进行仿真分析。通过采用发动机开/关控制策略实现发动机与动力电池的匹配,使发动机运行在高效率区域,在保证动力性的同时提高系统的经济性。

• 单位
  湖南汽车工程职业学院