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摘要
在多渠道供应链体系中,研究如何实现供应链各方及整体利益最大化具有重要意义。本文在考虑消费者搭便车行为的基础上,针对一个拥有直销渠道的制造商和一个拥有双渠道的零售商构成的多渠道供应链,在零售商主导的Stackelberg博弈下,就零售商双渠道价格是否一致,研究同价或异价两种定价策略下供应链成员的最优定价和促销策略,并进行模拟算例分析。研究表明:零售商的最优线下促销努力水平受所占市场份额、分担的促销成本比例、消费者搭便车比例的影响。消费者搭便车行为对制造商有利,对双渠道零售商不利;异价策略更有利于零售商利润增加。
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