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摘要
本文在地理信息系统的支持下,使用层次-熵灰色模糊综合评价方法对北京至西安东西两线高铁线路沿线地形进行综合评价。选取地表基本形态、地表变化情况和地势复杂程度作为准则层,借助Arc GIS平台基于分辨率为30m的DEM提取13个地形因子进行统计分析,并通过一定的准则对每条线路的各地形因子情况进行赋分。采用层次分析法对3个准则层进行权重的赋予,使用熵权法确定出每个准则层下各指标层的权重,利用灰色关联分析计算隶属度,通过模糊算子将权重矩阵与隶属度进行模糊计算,进而确定北京至西安东西两线地形的综合评价值。方法的应用可以更全面、更精确地探索地形对高铁建设的影响,为今后高铁线路地形评价提供理论基础。
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