广昆铁路复线秀宁隧道大皮坡—中村段岩溶塌陷成因

作者：周长松; 邹胜章^*; 朱丹尼; 谢浩; 申豪勇; 王佳

来源：水文地质工程地质, 2019, 46(03): 146-168.

DOI：10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2019.03.20

• 岩溶塌陷
• 隧道
• 地下水
• 发育模式
• 塌陷斜率因子

塌陷灾害的发生直接影响着秀宁隧道大皮坡-中村段沿线工农业生产和城镇居民生活,本研究以地质环境与隧道建设活动为基础,分析了区内塌陷的发育特征,揭示本区塌陷在隧道建设前后存在三个发生期:缓慢出现期、集中爆发期、后续影响期;本区塌陷发育存在四个阶段:初始稳定阶段、应力初步变化阶段、塌陷阶段、阶段性稳定阶段,并得出月累积降雨量210～290 mm为本区塌陷发生的临界降雨强度;进一步对本区岩溶富水带塌陷发育模式、断裂带塌陷发育模式进行了讨论,并通过引入塌陷斜率因子μ对区内不同地段潜在塌陷能力进行了对比分析,据此提出了防治措施。

• 单位
  中国地质科学院岩溶地质研究所