船用镁基湿法脱硫中试试验研究

作者：王丁振; 郭景州; 刘少俊; 戴豪波; 朱松强; 高翔^*

来源：船舶工程, 2021, 43(06): 109-113.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2021.06.20

• 镁基湿法脱硫
• 传质构件
• 中试试验
• 脱硫效率

针对国际海事组织(IMO)日益严格的SO2排放限值,开展适用于船舶废气的镁基湿法脱硫试验研究。基于中试试验平台,以氢氧化镁浆液作为吸收剂,研究影响脱硫效率的关键工艺参数,包括液气比、浆液p H值、烟气流速、入口SO2浓度、浆液温度等。结果表明,在所研究的工况范围内,加装传质构件的喷淋塔脱硫效率显著优于未加装前,可达98.24%,提高2个百分点;脱硫效率随液气比、浆液p H值和烟气流速的增大而升高,高至98.24%,随入口SO2浓度和浆液温度的增大而降低,低至95.35%。研究结果可为镁基湿法脱硫技术在船舶上的应用提供支撑。

• 单位
  浙江省能源集团有限公司; 浙江大学; 能源清洁利用国家重点实验室