水平荷载作用下高桩码头叉桩扭角布置研究

作者：夏天生; 陶桂兰; 王定

来源：水运工程, 2013, (05): 79-83.

DOI：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2013.05.029

• 水平荷载
• 高桩码头
• 叉桩扭角
• 桩基布置 horizontal load
• high-pile wharf
• fork pile fastened angle
• laying of pile foundation

以湛江某高桩码头标准结构段桩基布置为例,运用有限元软件ANSYS建立空间有限元模型,考虑4种水平荷载作用控制工况,对不同叉桩扭角布置方案码头桩基内力进行计算分析,讨论水平地震荷载及船舶荷载对叉桩扭角布置的影响。计算结果表明:结构横向水平位移与桩弯矩随扭角的增大而增大,结构纵向水平位移和桩弯矩随扭角的增大而减小;在纵向水平地震荷载组合工况下,码头结构位移及桩弯矩最大;综合考虑纵横向刚度的影响,本码头结构段叉桩扭角选用20°较为合理。

• 单位
  河海大学; 湖南省交通规划勘察设计院