基于LS-DYNA的行人保护仿真与试验对比分析

作者：于蓝

来源：天津科技, 2018, 45(07): 49-52.

DOI：10.14099/j.cnki.tjkj.2018.07.018

• 行人保护
• FlexPLI
• LS-DYNA
• C-NCAP

基于中国国情考虑,交通事故中行人伤亡率相对较高,在汽车安全领域,对行人安全的保护十分重要。使用Oasys软件对某车型建立行人保护FlexPLI柔性腿保护模型,利用LS-DYNA求解器进行计算,将腿部各项伤害值与C-NCAP2018的试验结果进行比较,验证了仿真模型的可靠度。为改善仿真结果,通过降低保险杠上部吸能块刚度,使最终仿真结果精度达80%,以上,同时分析了吸能块刚度对腿部伤害值的影响。

• 单位
  一汽丰田技术开发有限公司