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摘要
由于纯电动车没有发动机的热源支持,需要采用一种新的热源来满足空调的制热需求。PTCR电加热器作为一种低成本高效发热器已被众多汽车企业采用。阐述了PTCR的电阻-温度(R-T)特性曲线及其工作原理,讨论了不同进风量及进风温度对PTCR功率的影响。结果表明在相同条件下,进风量越大,PTCR加热系统功率越高,以及在客户需求功率一定的情况下,选择低居里温度的PTCR芯片更加安全。
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由于纯电动车没有发动机的热源支持,需要采用一种新的热源来满足空调的制热需求。PTCR电加热器作为一种低成本高效发热器已被众多汽车企业采用。阐述了PTCR的电阻-温度(R-T)特性曲线及其工作原理,讨论了不同进风量及进风温度对PTCR功率的影响。结果表明在相同条件下,进风量越大,PTCR加热系统功率越高,以及在客户需求功率一定的情况下,选择低居里温度的PTCR芯片更加安全。
