摘要
为改善开级配排水式磨耗层OGFC沥青路面耐久性能,降低对进口高粘沥青的依赖,选用氧化石墨烯及竹纤维对沥青进行复合改性,并进行沥青胶浆相关黏度试验及沥青混合料路用性能研究,以评价复合改性沥青替代TPS高粘沥青的可能性。选用工程上常用的OGFC-13矿料级配展开研究,通过对不同复合改性沥青及TPS高粘沥青进行相关黏度试验得出,GO及竹纤维复合改性沥青具有替代TPS高粘沥青的潜质。通过配合比设计及相关路用性能研究得出,竹纤维的最佳掺量为0.3%; GO及竹纤维的掺入均能改善OGFC-13混合料的高温抗车辙、低温抗开裂及抗水损害能力;而对抗滑及排水性能影响不大,综合考虑70#+0.05%GO+0.3%竹纤维、SBS+0.2%GO、SBS+0.2%GO+0.3%竹纤维此3种复合改性OGFC-13混合料的整体路用性能优于TPS高粘沥青混合料。