针对新能源汽车上下游企业合作稳定性问题，基于演化博弈理论，建立整车企业与电池企业参与合作创新的演化博弈模型，从市场机制和政府驱动两个角度，分析博弈双方不断学习演化的过程。为验证模型有效性，采用数值仿真模拟各个参数变化对演化结果的影响。结果表明：收益分配系数和违约金，对促进新能源汽车上下游合作创新效果明显；在政府驱动下，合理的研发补贴和税收优惠力度，有利于提高新能源汽车合作创新主体的积极性；多种政策搭配驱动效果更加明显，而研发补贴在政策机制中仍占据主导性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
