摘要
以磴口黄河特大桥为例,运用现场实测和数值模拟手段,研究大桥T构墩梁固结位置处空间应力变化规律。结果表明:施工阶段,0#块顶板纵向应力呈分段式近线性增加,腹板和底板的竖向应力、底板纵向应力均呈近线性增加,底板横向应力呈近线性减小;墩梁固结浇筑阶段,顶板、底板和腹板的温度变化过程均在26 h内迅速增加,温度达到峰值后,呈非线性降低,并在300 h后收敛于环境温度;顶板、底板和腹板的主拉应力变化过程与温度一致,但主拉应力峰值相对温度峰值延后;底板和腹板在浇筑早期出现主拉应力大于理论抗拉强度的现象;施工阶段,墩梁固结处0#块在弯矩最不利施工时,其正应力为-10.95~0.32 MPa;在最大悬臂施工时,其正应力为-15.43~0.35 MPa;在合龙施工时,其正应力为-14.71~0.19 MPa。研究成果可为连续刚构桥墩梁结合应力优化设计以及施工控制提供参考。
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单位中铁十八局集团第一工程有限公司