整车后桥异常噪声分析与优化

作者：张伟龙; 邬忠永; 丁保安; 郭彬; 李秀山

来源：装备制造技术, 2018, (03): 174-177.

• Test.lab
• 后桥
• 齿轮噪声
• NVH

随着科技发展和社会的进步,厂家及乘客对商用车乘坐舒适性要求越来越高。汽车NVH性能和顾客对汽车总体评价密切相关。本文对后桥异常噪声产生机理和特性进行了分析,针对某商用车在中高速行驶工况噪声大故障为例,提出了解决该故障的诊断思路。通过NVH试验及频谱分析及滤波回放的Sound analysis方法,确定后桥噪声为整车噪声主要噪声源,其表现为多个倍频频率下的窄频噪声,后桥齿轮噪声主要是由于轮齿在啮合过程中产生"节线冲力"和"啮合冲力"所激起。通过优化后桥齿轮精度和重合度,试验结果表明,优化后驾驶员噪声主要频率125 Hz和250 Hz下声压明显减弱,驾驶员噪声降低23 d B(A),不仅降低了噪声值,而且整车异响消失,声品质也明显提升。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司