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摘要
在我国高等级公路中，沥青混凝土材料以其优异的路用性能得到了广泛的使用。然而，随着路面的车辆不断增多、荷载不断增加，沥青混凝土路面极易出现车辙、剥落等早期病害，对行车舒适度和安全性造成影响，所以，防治沥青混凝土路面车辙已经成为当前路面养护的一个重点和难点。高模量沥青混凝土材料（HMAC）是一种致力于抵抗路面产生车辙的新型材料，文章基于计算机建模技术分析了HMAC材料的三维模型，通过将其在不同路面荷载和温度条件等因素作用下的力学性能与普通沥青混凝土材料进行对比，研究HMAC路面的力学响应特性，为HMAC路面的实际应用提供数据参考和理论依据。
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单位招商局重庆公路工程检测中心有限公司
