地铁车辆永磁同步牵引系统粘着控制研究

作者：梁波; 彭辉水; 刘雄

来源：大功率变流技术, 2012, (03): 17-19+53.

DOI：10.13889/j.issn.2095-3631.2012.03.004

• 地铁车辆
• 粘着控制
• 永磁同步电机
• 牵引系统 metro vehicle
• adhesion control
• PMSM
• traction system

从粘着控制的基本原理出发,针对永磁同步电机的特点,提出了适用于地铁车辆永磁同步牵引系统的粘着控制方案,并将其成功应用于沈阳地铁二号线永磁同步牵引系统地铁车辆。运行实测数据波形表明,该粘着控制方案能使车辆平稳地发挥牵引力,减少了空转/滑行现象,切实有效地提高了旅客舒适度。

• 单位
  株洲南车时代电气股份有限公司