基于临界距离法的含表面缺陷车轴试样疲劳强度预测

作者：徐友坤; 鲁连涛^*; 曾东方; 徐田; 李伟

来源：机械强度, 2022, 44(04): 825-830.

DOI：10.16579/j.issn.1001.9669.2022.04.010

• 缺陷
• 车轴
• 疲劳试验
• 疲劳极限
• 临界距离法

基于临界距离法进行含表面缺陷车轴试样疲劳强度预测研究。使用轴向疲劳试验测试光滑试样、环状V型缺口试样、孔洞缺口试样的疲劳极限，同时也测试了材料在应力比R=-1下的裂纹扩展门槛值。借助有限元计算，基于临界距离法预测含表面缺陷车轴试样的疲劳极限，并采用试验结果验证。研究结果表明，当基于临界距离法预测含表面缺陷车轴试样的疲劳极限时，临界距离法中的点法误差较大，而线法具有更高的预测精度，能够满足工程需求。该方法在对预测表面缺陷车轴疲劳强度上具有重要指导意义。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学