针对某型发动机高压转子突加不平衡的振动响应问题,以实体模型的模拟转子为研究对象,建立高压转子实体模型,采用有限元方法在ANSYS workbench平台下分析不平衡响应。不平衡是与转速有关的载荷,与一般激振力区别很大,难以在workbench下添加不平衡量,采用ANSYS命令流和workbench相结合的方式计算不平衡响应,可以使计算结果与实际比较吻合。