京能十堰电厂铁路路基下穿公路大桥方案研究

作者：何红忠

来源：路基工程, 2022, (02): 135-139.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202101090

• 铁路路基
• 方圆组合桩
• 数值计算
• 下穿方案研究
• 桩板墙

依托京能十堰电厂铁路专用线下穿公路桥工程，比选桥梁、路堤桩板墙和轻质泡沫土填筑方案。采用数值模拟和现场监测，分析桩板墙下穿对既有桥的影响；桩板墙设计采用地下圆形、地上方形的组合桩代替传统的人工挖孔桩，结构形式新颖可靠，适应性强，成功解决了邻近既有建筑物震动、地下水位高和软弱土层宜塌孔的难题。