生物含氧燃料成分对柴油机性能影响的试验研究

作者：覃军; 刘海峰; 尧命发; 陈辉

来源：内燃机学报, 2007, (03): 281-287.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.2007.03.015

• 含氧燃料
• 燃料成分
• 乙醇
• 生物柴油 Oxygenated fuel
• Fuel component
• Ethanol
• Bio-diesel

将占体积比8000/的柴油分别掺混2000/乙醇、2000/生物柴油以及1000/乙醇和1000/生物柴油的混合物,连同纯柴油组成E20、B20、E10B10和柴油共4种燃料,在一台4缸柴油机上进行燃烧、性能及排放特性试验研究。结果表明:含氧燃料成分的不同对折合油耗率基本不产生影响,但对燃烧和排放特性影响较大。发动机燃用E20的缸内最大爆发压力较柴油要大,B20、E10B10较柴油要小;含氧燃料中生物柴油的加入使最大压力升高率减小,燃烧变得柔和;含氧燃料的放热时刻均落后于柴油的放热时刻。含氧燃料成分在中低负荷下对HC和CO的排放影响较大,随着含氧燃料中乙醇比例的增加HC和CO排放增加,在中高负...

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学; 武汉理工大学