摘要

介绍了时速160 km动力集中动车组D3/D4级高级修的管理现状,同时以中国铁路沈阳局集团公司长春车辆段为例,深入研究探讨动车组高级修过程管理系统的设计思路和模式,指出存在问题,探讨系统模块功能设计,为未来铁路车辆段建立动集动车组高级修管理系统提供思路和建议。

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