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摘要
轮毂的结构强度直接决定风力发电机组的整体结构安全性和风机载荷的顺利传递，且轮毂重量越轻发电效率越高。为了研究轮毂的强度影响因素和结构优化方向，以某2.5 MW风力发电机组的轮毂为研究对象，首先阐述轮毂的结构形式和受力特点，然后设计4种具有不同典型特征的轮毂结构方案并建立对应的有限元分析模型，最后总结各设计方案下轮毂的极限应力和疲劳损伤分布规律。所得出的轮毂强度特性和设计原则可以为轮毂的设计和结构优化提供借鉴。
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单位山东电力工程咨询院有限公司
