本文选取我国2015年到2020年99家汽车制造企业334个观测值作为研究样本，选用中介效应模型展开实证分析。结果表明，汽车制造企业在政府专项补贴的刺激作用下会加大研发方面的投入，企业创新绩效会受到政府补贴及研发投入的显著正向影响，而研发投入在上述关系中起到部分中介作用。
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