摘要

针对高校汽车服务工程专业人才培养现状与企业创新人才需求不匹配问题进行剖析,提出产学人才培养模式不对称下的高校汽车创新人才输出与企业需求落差明显的内在因素,为培养创新型汽车高级技术人才的教学改革提供可行路径。