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摘要
油水环状流通过突缩管时，缩颈和细管入口处会形成涡旋，加剧两相界面波动，两相界面波特性的研究对探索油水环状流的流型演变、管内压降等具有重要意义.通过大涡模拟研究突缩管内油水环状流的界面特性，结果表明：突缩管内的二次流、脱体涡的产生和发展对油水两相界面有较大影响，随着水相表观流速的增大，细管入口涡区增大并向下游延伸，出现涡脱落，对油水界面造成明显的扰动.水相表观流速与管径比越大，两相界面波动越剧烈；表面活性剂可提高水环稳定性和管输能力.数值模拟了在不同浓度活性剂溶液作用下的界面特性：涡区有不同程度的增大，涡度略有减小，对两相界面波动影响不大.
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