交通可达性是评价一个区域交通网络水平的重要指标。本文以四川省为研究区域，选取21个地级市、州作为研究单元，借助ArcGIS软件的网络分析功能，采取加权平均旅行时间作为评价指标，评价分析四川省各市州公路网络交通可达性情况。结果表明：四川省公路交通可达性以成都市为中心呈不规则同心圆向外逐渐降低。四川省内各市州间交通可达性水平差异较大，西部地区低于全省平均水平，交通发展不平衡现象显著。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
