基于产业集群理论的长沙汽车工业发展研究

作者：杨培佑; 王韬; 杨沿平

来源：汽车零部件, 2014, (01): 76-78.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2014.01.023

• 产业集群理论
• 长沙汽车工业
• 聚集经济
• 集聚效应
• 创新优势
• 成本优势
• 集群竞争优势

随着众多国内外知名汽车品牌和企业纷至沓来,加上本土汽车企业的不断壮大,长沙市汽车工业已形成乘用车、商用车、专用车等三大整车板块,加之本土100余家零部件企业产品类型不断丰富,长沙汽车工业产业布局不断完善,产业集聚效应不断明显,但产业集群尚未完备。基于产业集群理论及其四大特征:集聚效应、规模效应、外部效应和区域竞争力,结合经典管理学理论研究长沙汽车工业,为建设长沙汽车产业新集群提出对策建议。