科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
“华龙一号”机组汽轮机控制系统(DEH)的控制策略，与M310机组的汽机控制策略相比，其控制模式、控制方式上存在较大差异。为实现反应堆和汽轮机功率的平衡，反应堆控制棒功率开环控制子系统必须快速匹配汽轮机控制系统(DEH)的功率需求。经过研究发现，“华龙一号”机组设计的反应堆功率开环控制子系统仍沿用M310机组的逻辑设计，且堆功率开环控制子系统与汽机功率调节系统之间的信号接口取点错误，这将导致堆机协调失效。研究了M310机组成熟的逻辑设计和接口信号设计，分析了华龙一号堆机功率协调存在的问题，并给出了修改方案，完成设计文件的修改，为机组大瞬态试验和安全稳定运行打下基础。
