文中分析了北京地铁13号线列车牵引变流器控制器的冗余需求,提出了采用冗余处理器结构体的地铁牵引变流器控制器设计方案,描述了冗余控制的设计思路,给出了硬件设计方案和主要软件设计方案,并在实际机组中进行了试验验证。试验结果表明,该冗余设计方案可以保证当主CPU板卡出现故障时,牵引变流器内的另一个牵引逆变器可以正常工作,提高了系统的冗余能力。
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