根据飞行试验模拟验证的需要,基于分离体法,建立了超低空重装空投的过程模型,并同时建立了牵引伞模型,构建了较为完善的超低空重装空投飞行仿真环境。根据人在回路的超低空重装空投仿真试验结果,提出了超低空重装空投过程的任务流程和驾驶员操控方法。所得结论对空投过程驾驶员操控和任务的顺利进行具有重要的参考价值。