米勒增压直喷汽油机应用LPEGR的试验研究

作者：吴威龙; 林思聪; 陈砚才; 侯龙; 李钰怀; 郑险峰

来源：小型内燃机与车辆技术, 2021, 50(02): 1-7.

• LPEGR
• 米勒循环
• 进气节流阀
• EGR阀压比

对一台应用LPEGR的米勒增压直喷汽油机进行了试验研究,分别阐述了LPEGR对小、中、大负荷的油耗和排放的影响。小负荷时引入LPEGR,节油效果不理想;中负荷时,在燃烧稳定性方面可以容忍较高的EGR率,2 000 r/min@1.2 MPa时应用22%EGR,可以节油5.6%;大负荷时,COVIMEP对EGR比较敏感,2 000 r/min@1.4 MPa时应用15%EGR,可以节油3%。EGR可以降低中大负荷的NOx排放,但会增加THC排放。介绍了进气节流阀的效果,在低转速中小负荷区域,可节油约1%。对比了不同漏气量的2种节流阀优化EGR阀压比的效果,保持相同的EGR阀和节油阀开度,即使采用小漏气量节流阀,EGR阀压比也较难降低;若保持相同的EGR率,采用小漏气量节流阀,EGR阀压比降低幅度较大,有利于提高EGR模型控制算法的鲁棒性。

• 单位
  广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院