原牵引中心节点与牵引中心销分离工装在使用时存在拉杆变形、挂钩滑脱以及拉杆与底盘连接不稳定等问题,继续使用会给现场工作人员带来安全隐患,同时会严重影响地铁电客车架和大修生产工期。通过对原工装进行优化设计和制作,可提高地铁车辆牵引中心节点与牵引中心销的分离作业质量和作业效率,有效保障工作人员的作业安全。
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