为了解决现有铸造桥式起重机在紧急制动时出现的钢包水溢出现象,利用振动理论建立起升系统的数学模型和运动微分方程,求解出紧急制动时的荷重链相关振动参数,计算出钢水不溢出所需的钢包最小自由高度值,并提出几种改进措施,在现场检验时对改进方案进行了试验验证。结果表明,增加钢包自由高度值以及适当延长制动时间可有效降低钢水洒落造成的安全隐患,研究可为铸造起重机设计提供一定的参考。
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