沥青路面的服役性能与路面温度场紧密相关，路面结构热物性参数的调控可通过新型材料的开发应用和路面结构的优化设计等方式较为方便地实现。鉴于此，道路领域的科研工作者们基于对不同路面结构热物性参数的调控开发了多种形式的凉爽路面，以期降低夏季较高的路面温度，达到减轻路面高温病害、缓解城市热岛效应的目的。文章综述了现有凉爽沥青路面形式，并论述了其降温原理及存在的问题。
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