科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
现代城市以高密度高容积率为主要特征,生活于高层住宅的居民受交通噪声影响严重。既有交通噪声垂直分布的研究成果存在较大差异,这与仅考虑临近道路影响,忽略了对所处城市空间的分析有关。完成了高层建筑在简单场景下的噪声模拟;获取了逐层外窗的道路可视度及与道路的空间距离;而后以交通噪声为自变量,以可视度和空间距离为因变量,进行偏相关分析。结果表明随高度增加,空间距离增大,使噪声减小,但同时道路可视度增加,使噪声变大。二者的交互作用使得交通噪声总体上呈现先增后减的变化规律,噪声变化的转折点因所处城市空间而有差异。成果将在复杂场景下获得进一步的明确。
- 单位
