软弱膨胀围岩段隧道仰拱开裂成因分析及处治措施

作者：李胜利

来源：山西建筑, 2019, 45(09): 187-188.

DOI：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2019.09.102

• 隧道
• 仰拱开裂
• 处治措施

新建云南省昆明绕城高速公路东南段杨林隧道,为目前亚洲在建的最长的双线分离式六车道公路隧道。在杨林隧道进口右线地质软弱破碎、膨胀性围岩地段出现仰拱开裂现象,根据该隧道的施工情况,全面分析仰拱产生裂缝的原因,并提出相应处治措施,可为今后类似工程的施工提供一定的借鉴。

• 单位
  中铁十四局集团第三工程有限公司