科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
利用冲击动力学理论对城市高架桥塌落冲击作用对地下结构的动力响应问题进行了系统研究，在量纲分析的基础上，结合南京城西干道水西门和汉中门高架桥爆破振动工程实例，拟合出了高架桥爆破振动速度的预测公式，并拟合出了振动速度曲线，通过对比可知，水西门爆破地面振动速度比汉中门速度衰减的慢，得出表面软土覆盖层越厚地面振动衰减速度越慢.利用爆炸荷载作用下隧道管片结构的简化计算方法研究了缓冲垫层对触地振动的影响，表明减震层的设置有效降低了爆破振动，充分保护了地铁隧道的安全.
-
单位土木工程学院; 许昌学院
