摘要

针对车用Al-Mg-Si合金激光-冷金属过渡(CMT)复合焊缝性能短板的问题,从Ti合金化的角度细化焊缝晶粒尺寸提高焊缝力学性能。研究表明,Ti合金化后,液相中析出了Ti(Al1-xSix)3相,为α-Al的形核提供了优质的异质形核点。且随着Ti箔厚度的增加(40μm→80μm),焊缝中Ti(Al1-xSix)3相体积分数明显增加(1.7%→4.2%),显著提高了α-Al形核率,有效细化了焊缝晶粒。因此,Ti箔厚度为80μm时,焊缝平均晶粒尺寸由直接焊接条件下的148μm降低至21μm,焊缝硬度和抗拉强度分别提高了7.0%和8.2%,分别达到61 HV和225 MPa。